![\"\"](\"https:\/\/www.bumax-fasteners.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/bolt-escap.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"MMG fertigt j\u00e4hrlich rund 100 Propeller an ihrem Gie\u00dfereistandort in Waren im Nordosten Deutschlands.\u00a0MMG-Propeller werden f\u00fcr Containerschiffe, Tanker, Bulker und Kreuzfahrtschiffe eingesetzt und erreichen Durchmesser von bis zu 12 Metern.<\/p>\n
Seit 2020 werden BUMAX\u00ae 88 & BUMAX\u00ae 109 Schrauben verwendet, um MMG escap\u2018s\u00ae zu montieren. Flossenkappen reduzieren den Kraftstoffverbrauch um bis zu 3%, indem sie den entstehenden Nabenwirbel hinter dem Propeller entdrallen. \u00a0Die escap\u00ae kann an vorhandenen Propellern montiert werden und bietet durch die Kraftstoffeinsparungen in der Regel eine Amortisation innerhalb von drei Monaten.<\/p>\n
\u201cWir begannen BUMAX f\u00fcr unsere escap\u00ae zu verwenden, da wir eine hochfeste Verschraubungsl\u00f6sung f\u00fcr die sichere \u00dcbertragung des Drehmoments in bestehenden Propelleranwendungen ben\u00f6tigen\u201c, sagt J\u00f6rn Kl\u00fcss, Leiter Entwicklung & Konstruktion bei MMG. \u201eDie Verwendung von Standard-Edelstahlschrauben w\u00fcrde eine teure Nachbearbeitung zus\u00e4tzlicher und\/oder gr\u00f6\u00dferer Bohrungen in einem Trockendock erfordern, um das erforderliche Drehmoment zu bew\u00e4ltigen. Mit BUMAX k\u00f6nnen wir unsere escap\u2018s\u00ae durch Taucherteams an schwimmenden Schiffen installieren, da wir keine zus\u00e4tzlichen Bohrungen f\u00fcr die hochfesten BUMAX-Schrauben ben\u00f6tigen.\u201c<\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus ist die gute Korrosionsbest\u00e4ndigkeit von BUMAX\u00ae 88 and BUMAX\u00ae 109 Schrauben von entscheidender Bedeutung, da die Flossenkappen st\u00e4ndig dem Meerwasser ausgesetzt sind. Die Flossenkappen spielen auch eine wichtige Rolle beim Abdecken und Sch\u00fctzen der Wellenteile, die typischerweise aus Kohlenstoffstahl gefertigt und somit korrosionsanf\u00e4llig sind.<\/p>\n
Die escap\u00ae wird je nach Kappengr\u00f6\u00dfe mit bis zu 24 Schrauben in Abmessungen bis M36 montiert.<\/p>\n
\u201cWeltweit sind bereits mehrere Containerschiffe und Massengutfrachter mit escap\u2018s\u00ae und BUMAX-Schrauben im Einsatz\u201c, sagt Kl\u00fcss. \u201eDie BUMAX-Schrauben haben sich sehr gut bew\u00e4hrt und ersparen Schiffseignern eine kostspielige Nachbearbeitung im Trockendock.\u201c<\/p>\n
Wie bei allen seinen Kunden, bem\u00fcht sich BUMAX um eine schnelle Produktlieferung und steht bei technischen Fragen mit Rat und Tat zur Seite.<\/p>\n
\u201cWir arbeiten sehr gut mit BUMAX zusammen, da sie uns beim Designprozess unterst\u00fctzen und immer schnell auf unsere Anfragen reagieren\u201c, erkl\u00e4rt Kl\u00fcss. \u201e\u00dcblicherweise haben wir einen engen Zeitplan f\u00fcr unsere Projekte mit begrenzter Zeit f\u00fcr Design und Fertigung \u2013 daher sind schnelle Unterst\u00fctzung und Lieferung sehr wichtig f\u00fcr uns.\u201c<\/p>\n
\u201cDerzeit arbeiten wir gemeinsam mit BUMAX bei der Verwendung gr\u00f6\u00dferer Schraubenabmessungen zusammen, um damit auch gr\u00f6\u00dfere Schiffe mit escap\u2018s auszur\u00fcsten\u201d, endet Kl\u00fcss. \u201cWir haben eine Reihe von Projekten in der Pipeline, die weitere Treibstoffeinsparungen f\u00fcr Reedereien auf der ganzen Welt versprechen.\u201c<\/p>\n
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